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Las brocas de Rockmore se utilizan en todo el mundo para la perforación de producción de martillo superior en trabajos de minería, túneles, construcción y canteras.

Te mostramos algunas de las brocas Rockmore que manejamos. Para conocer la línea completa comunícate con nosotros.

Broca diseño B2 R25mm (1″)
1 orificio frontal de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 5 7 9/32 2 7 9/32 32 1-1/4
Bal. 5 7 9/32 2 7 9/32 32 1-1/4
Hem. 5 7 9/32 2 7 9/32 33 1-5/16
Bal. 5 7 9/32 2 7 9/32 33 1-5/16
Hem. 5 8 5/16 2 7 9/32 35 1-3/8
Bal. 5 8 5/16 2 7 9/32 35 1-3/8
Hem. 5 9 11/32 2 7 9/32 38 1-1/2
Bal. 5 9 11/32 2 7 9/32 38 1-1/2
Broca diseño B2 R28mm (1-1/8″)
1 orificio frontal de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 5 8 5/16 2 8 5/16 38 1-1/2
Bal. 5 9 11/32 2 7 9/32 38 1-1/2
Hem. 5 10 13/32 2 9 11/32 45 1-3/4
Bal. 5 10 13/32 2 9 11/32 45 1-3/4
Broca diseño B2 R32mm (1-1/4″)
1 orificio frontal de barrido y 2 orificios de barrido laterales

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 5 11 7/16 2 9 11/32 48 1-7/8
Bal. 5 11 7/16 2 9 13/32 48 1-7/8
Broca diseño B3 R32mm (1-1/4″)
3 orificios frontales de barrido y 1 orificio de barrido lateral

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 10 13/32 3 10 13/32 57 2-1/4
Bal. 6 10 13/32 3 10 13/32 57 2-1/4
Broca diseño B6 R32mm (1-1/4″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 10 13/32 3 8 5/16 45 1-3/4
Bal. 6 10 13/32 3 8 5/16 48 1-7/8
Broca cara plana R32mm (1-1/4″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Broca cara plana y cuerpo retráctil R32mm (1-1/4″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 10 13/32 3 10 13/32 57 2-1/4
Broca con centro rebajado R32mm (1-1/4″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 14 9/16 3 12.7 1/2 89 3-1/2
Broca cara plana T38mm (1-1/2″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 10 13/32 4 10 13/32 64 2-1/2″
Bal. 8 10 13/32 4 10 13/32 64 2-1/2″
Broca cara plana T38mm (1-1/2″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Hem. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Broca cara plana con cuerpo retráctil T38mm (1-1/2″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 12.7 1/2 3 11 7/16 64 2-1/2
Broca cara plana con cuerpo retráctil T38mm (1-1/2″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Bal. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Hem. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Bal. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Broca cara plana T45mm (1-3/4″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Bal. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Hem. 8 14 9/16 6 14 9/16 102 4
Bal. 8 16 5/8 6 14 9/16 115 4-1/2
Broca cara plana y cuerpo retráctil T45mm (1-3/4″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 6 11 7/16 76 3
Bal. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Broca con centro rebajado y cuerpo retráctil T45mm (1-3/4″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 6 11 7/16 3 11 7/16 70 2-3/4
Bal. 6 11 7/16 3 11 7/16 70 2-3/4
Broca con centro rebajado y cuerpo retráctil T45mm (1-3/4″)
4 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 14 9/16 4 12.7 1/2 102 4
Bal. 8 14 9/16 4 14 9/16 114 4-1/2
Broca cara plana T51mm (2″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 12.7 1/2 6 12.7 1/2 89 3-1/2
Hem. 8 14 9/16 6 14 9/16 102 4
Hem. 8 16 5/8 8 16 5/8 140 5-1/2
Broca cara plana y cuerpo retráctil T51mm (2″)
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 14 9/16 6 14 9/16 102 4
Hem. 8 16 5/8 6 14 9/16 115 4-1/2
Hem. 8 16 5/8 8 16 5/8 140 5-1/2
Broca con cara plana y cuerpo retráctil T51mm (2″)
4 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 14 9/16 7 14 9/16 115 4-1/2
Broca cara plana T51mm (2″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 9 14 9/16 9 14 9/16 127 5
Broca cara plana con cuerpo retráctil T51mm (2″)
3 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 9 14 9/16 9 14 9/16 127 5
Broca con centro rebajado y cuerpo retráctil T51mm (2″)
4 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 4 11 7/16 89 3-1/2
Broca escariadora R32mm (1-1/4″) tipo cono
3 orificios frontales de barrido y 1 orificio de barrido lateral

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D d
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg. mm pulg.
Hem. 8 11 7/16 7 9.5 3/8 76 3 29 1-1/8
Hem. 8 12.7 1/2 6 / 1 11 / 9.5 7/16″ / 3/8″ 89 3-1/2 29 1-1/8
Hem. 8 12.7 1/2 6 / 1 12.7 / 9.5 1/2″ / 3/8″ 102 4 29 1-1/8
Broca escariadora R32mm (1-1/4″) tipo estandar
2 orificios frontales de barrido

Diseño del carburo Carburos del calibre Carburos frontales D d
Cantidad Diam. mm Diam. pulg. Cantidad Diam. mm Diam. pulg. mm pulg. mm pulg.
Hem. 8 14 9/16 4 / 3 11 / 11 7/16″ / 7/16″ 102 4 41 1-5/8

Propiedades de broca Top Hammer

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